مبخّرات هوائية
مبخّر جوي بالهواء المحيط
توفّر KAF Cryogenics مبخّرات هوائية جوية منخفضة وعالية الضغط لتحويل السوائل الكريوجينية إلى الطور الغازي بكفاءة وأمان. ويتوفر ترتيبان لانتقال الحرارة: مبخّرات بأنابيب مزعنفة تعتمد على الحمل الحراري الطبيعي بين الهواء الجوي وسطح الأنبوب البارد، ومبخّرات بمساعدة مروحة تسحب فيها مروحة كهربائية الهواء نزولاً عبر حزمة الأنابيب المزعنفة لزيادة انتقال الحرارة وتقليل المساحة المشغولة. ولا يحتاج أي من النوعين إلى مصدر طاقة خارجي لعملية التبخير نفسها، ما يجعل المعدة مناسبة لأنظمة توريد الغاز المرتبطة بمنشآت التخزين الكريوجينية.
يمكن تصميم المبخّرات لضغوط تشغيل تصل إلى 600 bar وسعات تصل إلى 6,000 Nm³/h في وحدة واحدة. ويُستخدم البناء من الألومنيوم، عادة بأنابيب مزعنفة نجمية الشكل بالبثق لتحقيق نسبة عالية بين مساحة السطح والوزن، للخدمات ذات الضغط الأدنى والتدفق الأكبر، بينما تُطبَّق حزم الأنابيب من الفولاذ المقاوم للصدأ في الخدمات ذات الضغط الأعلى أو خدمة CO2؛ وتُنظَّف السطوح المخصصة لخدمة الأكسجين وفقاً لذلك. ويمكن ترتيب الوحدات في مجموعات تعمل على التوالي أو التوازي عندما يتجاوز التدفق المطلوب سعة وحدة واحدة.
يمكن تقديم التصميم وفق AD 2000 وASME Section VIII Division 1 عند الاقتضاء، مع توفر وحدات مطابقة لـ PED للسوق الأوروبية؛ كما يمكن تقديم التصميم الزلزالي وفق متطلبات موقع الوجهة. ويُؤكَّد التكوين النهائي والسعة انطلاقاً من متطلبات العملية والتشغيل في المشروع.
الأسئلة الشائعة
كيف تعمل المبخّرات الهوائية؟
يتوفر ترتيبان: مبخّرات بأنابيب مزعنفة تستخدم الحمل الحراري الطبيعي بين الهواء المحيط والأنبوب البارد، ومبخّرات بمساعدة مروحة تدفع فيها مروحة كهربائية الهواء عبر حزمة الأنابيب. ولا يحتاج أي من النوعين إلى طاقة خارجية لعملية التبخير نفسها.
ما السعة المتاحة؟
تتوفر سعة تصل إلى 6,000 Nm³/h في وحدة واحدة. وتُختار السعة المطلوبة انطلاقاً من متطلبات العملية والتشغيل.
ما ضغط التشغيل المتاح؟
تتوفر تصاميم المبخّرات الهوائية لضغوط تشغيل تصل إلى 600 bar، بحسب تكوين المشروع.
ما المواد المتاحة؟
يُستخدم البناء من الألومنيوم بزعانف نجمية للخدمات ذات الضغط الأدنى والتدفق الأعلى؛ وتُطبَّق حزم الأنابيب من الفولاذ المقاوم للصدأ في الخدمات ذات الضغط الأعلى أو خدمة CO2. ويُحدَّد اختيار المواد وفق متطلبات العملية والتشغيل. وتُنظَّف السطوح المخصصة لخدمة الأكسجين وفقاً لذلك.
ما معايير التصميم المتاحة؟
تشمل مراجع التصميم المتاحة AD 2000 وASME Section VIII Division 1 وتوجيه معدات الضغط الأوروبي. ويمكن تقديم التصميم الزلزالي وفق متطلبات موقع الوجهة.
كيف يؤثر تكوّن الصقيع على التشغيل؟
تتراكم على المبخّرات الهوائية طبقات من الصقيع والجليد على سطح الأنابيب أثناء التشغيل، إذ تتكثّف الرطوبة في الهواء المحيط وتتجمّد على الأنبوب البارد. لذلك يكون زمن التشغيل قبل إزالة الجليد محدوداً، وقد ينخفض الأداء خلال فترات البرد الشديد أو الرطوبة العالية الممتدة.
هل يمكن دمج عدة مبخّرات لزيادة التدفق؟
نعم. يمكن ترتيب الوحدات في مجموعات تعمل على التوالي أو التوازي عندما يتجاوز التدفق المطلوب سعة وحدة واحدة.
أدلة ذات صلة
أدلة فنية من مدونتنا حول هذه المجموعة من المعدات.
- كيف تحدد حجم المبخر الهوائي المحيطيحدد حجم المبخر الهوائي وفق معدل التدفق ونوع الغاز ودرجة الحرارة المحيطة ودورة التشغيل وإزالة الجليد، مع شرح الترتيب التوالي والتوازي وهامش المناخ البارد.
- تحول السوائل المبردة إلى غاز: الأحجام والكثافة والنسبنسب تحول السوائل المبردة إلى غاز للنيتروجين والأكسجين والأرجون وLNG، مع طريقة الحساب اللازمة لتحديد سعة التخزين المناسبة لاستهلاكك الفعلي من الغاز.
- ملف بناء الضغط والموفر الاقتصادي: كيف يضبط ضغط الخزانكيف يضبط ملف بناء الضغط والموفر الاقتصادي ضغط الخزان الكرايوجيني، وكيف تعمل كل دائرة منهما، وما الأعراض التي تظهر حين تتوقف إحداهما عن أداء وظيفتها.
- أساسيات إعادة تغويز LNG للموزعينكيف تعمل إعادة تغويز LNG على نطاق التوزيع: التخزين والتبخير بالهواء المحيط والتحكم في الضغط ودرجة الحرارة وضخ الغاز إلى الشبكة، بشرح عملي مبسط للموزع الجديد.
- خزانات محطات العملاء: تحديد الحجم وفق الطلب على الغازكيف يحدد موزّعو الغازات حجم خزان محطة العميل وفق الاستهلاك ومسار التوريد، مع دور المراقبة عن بعد والمقارنة بين MicroBulk والتخزين السائب الكبير.