Transportausrüstung
Kryogene und LPG-Sattelauflieger, Bobtails, Aufbautanks und ISO-Container. Neu und zertifiziert gebraucht.
Bei der Verteiltechnik zählt Liefergeschwindigkeit am meisten: Ein Transporteur, der einen Vertrag gewinnt, braucht Auflieger in Wochen, nicht in einem Jahr, und ein Händler mit einem ausgefallenen Bobtail verliert täglich Kunden. Wir liefern kryogene Sattelauflieger für LIN, LOX und LAR, LNG-Auflieger und ISO-Container, LCO2-Transporttanks sowie LPG-Sattelauflieger und Bobtails, neu oder zertifiziert gebraucht. ADR-Konformitätsstatus und Prüfdokumentation werden in jedem Angebot ausdrücklich genannt.
Was wir liefern
Kryogene Sattelauflieger
Vakuumisolierte Auflieger für LIN, LOX, LAR und LNG mit Pumpen- und Messkonfigurationen nach Anforderung.
LPG-Sattelauflieger und Bobtails
Druckbehälter auf Rädern: Auflieger für den Depottransfer und Bobtails für die Kundenbelieferung, mit Pumpe, Zähler und Schlauchhaspel.
Aufbautanks und Wechseltanks
Feste Aufbautanks und Wechsellösungen für Routen, auf denen ein voller Auflieger überdimensioniert ist.
ISO-Tankcontainer
T75-Kryo- und Gascontainer für intermodale und Exportlogistik.
Schneller benötigt, als ein Fertigungsfenster es zulässt?
Ein Teil dieser Ausrüstung ist ab Lager verfügbar, neu oder zertifiziert gebraucht. Fragen Sie nach der aktuellen Liste, bevor Sie sich auf eine lange Lieferzeit festlegen.
Umfang und Vorgehen
Rollende Ausrüstung wird gegen eine Route und eine Nutzlast gekauft, nicht gegen einen Prospekt. Wir bieten anhand Ihres Produkts, Routenprofils und Ihrer Ladeinfrastruktur an und nennen Leergewicht, Nettonutzlast und Entladekonfiguration ausdrücklich, die drei Zahlen, die Ihre Kosten pro gelieferter Tonne bestimmen.
Bei Gebrauchteinheiten ist der ADR-Prüfstatus die entscheidende Frage, und wir beantworten sie im Angebot: welche Prüfungen aktuell sind, welche fällig werden und was wir vor der Übergabe abschließen.
Typische Parameter
Die Werte unten beschreiben den üblichen Bereich, in dem wir arbeiten. Genaue Zahlen werden je Einheit und Projekt im Angebot bestätigt.
| Parameter | Typischer Bereich |
|---|---|
| Kapazität Kryoauflieger | Ca. 20.000 bis 60.000+ Liter |
| Kapazität LPG-Bobtail | Ca. 5 bis 25 m³ |
| Kapazität LPG-Auflieger | Ca. 36 bis 60+ m³ |
| Entladung | Pumpe, Druckförderung oder gemessene Abgabe je nach Konfiguration |
| Konformität | ADR / TPED je nach Route und Markt |
| Fahrwerk | Europäische Standard-Achs- und Bremssysteme |
Richtwerte, keine Fertigungszusage. Jedes Angebot nennt die genaue Spezifikation, Konformität und den Prüfstatus der angebotenen Einheit.
So läuft eine Bestellung
Von den Routendaten bis zur Einheit auf der Straße.
- 1
Routen- und Nutzlastanalyse
Produkt, Route, Ladestellen und Flottenstandards definieren die richtige Konfiguration.
- 2
Angebot mit Prüfstatus
Neu- und Gebrauchtoptionen mit ADR-Prüfstatus, Leergewicht und Nutzlast je Einheit.
- 3
Vorbereitung
Fertigung oder Inspektion, Prüfung und Aufarbeitung der Gebrauchteinheiten im vereinbarten Umfang.
- 4
Übergabe
Lieferung mit Dokumentenakte, Zulassungsunterstützung und Fahrereinweisung wie vereinbart.
Typische Anwendungen
Wer diese Ausrüstung betreibt.
Flotten von Gasehändlern
Hersteller und Händler, die Flüssigprodukt an Kundenstationen liefern.
Vertragstransporteure
Logistikunternehmen, die Flüssiggase im Auftrag von Herstellern transportieren.
Exporteure und intermodale Betreiber
ISO-Container-Verkehre über Häfen und Grenzen.
Häufig gefragt
Ich habe einen Transportvertrag gewonnen und brauche schnell Auflieger. Realistischer Zeitrahmen?
Sind passende Gebrauchteinheiten auf Lager, laufen Vorbereitung und Übergabe typischerweise in Wochen. Neufertigung läuft in branchenüblichen Zeiträumen von mehreren Monaten. Wir nennen beide Optionen mit Terminen im Angebot, und viele Kunden überbrücken mit Gebrauchteinheiten, während neue gebaut werden.
Wie ist die ADR-Situation bei Gebrauchteinheiten?
Sie wird je Einheit im Angebot genannt: aktueller Prüfstatus, anstehende Fälligkeiten und was wir vor der Übergabe abschließen. Eine Einheit, deren Prüfstatus nicht dokumentiert werden kann, wird nicht als Straßenfahrzeug verkauft.
Kaufen Sie gebrauchte Auflieger und Bobtails an?
Ja, direkt oder in Zahlung gegen Neubestellungen. Senden Sie die Daten und Fotos der Einheit zur Bewertung.
Vertrag gewonnen, Auflieger benötigt?
Nennen Sie uns Route und Nutzlast. Lagereinheiten mit dokumentiertem ADR-Status können die Lücke in Wochen überbrücken.
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