Equipos de transporte
Semirremolques criogénicos y de GLP, bobtails, tanques sobre camión y contenedores ISO. Nuevos y seminuevos certificados.
Los equipos de distribución son donde más importa la velocidad de entrega: un transportista que gana un contrato necesita remolques en semanas, no en un año, y un distribuidor con un bobtail averiado pierde clientes cada día. Suministramos semirremolques criogénicos para LIN, LOX y LAR, remolques de GNL y contenedores ISO, tanques de transporte de LCO2, y semirremolques y bobtails de GLP, nuevos o seminuevos certificados. El estado de cumplimiento ADR y la documentación de ensayos se indican explícitamente en cada oferta.
Lo que suministramos
Semirremolques criogénicos
Remolques con aislamiento al vacío para LIN, LOX, LAR y GNL, con configuraciones de bomba y medición según el requisito.
Semirremolques y bobtails de GLP
Recipientes a presión sobre ruedas: remolques para transferencia entre depósitos y bobtails para entrega al cliente, con bomba, medidor y carrete de manguera.
Tanques sobre camión e intercambiables
Tanques montados sobre camión rígido y soluciones intercambiables para rutas donde un remolque completo es sobredimensionado.
Contenedores cisterna ISO
Contenedores T75 criogénicos y para gases, para logística intermodal y de exportación.
¿Lo necesita antes de lo que permite un turno de fabricación?
Parte de estos equipos está disponible en stock, nuevos o seminuevos certificados. Pida la lista actual antes de comprometerse con un plazo de entrega largo.
Alcance y enfoque
El equipo rodante se compra en función de una ruta y una carga útil, no de un folleto. Cotizamos según su producto, el perfil de la ruta y la infraestructura de carga, e indicamos explícitamente la tara, la carga útil neta y la configuración de descarga, los tres números que deciden su costo por tonelada entregada.
En las unidades seminuevas, el estado de los ensayos ADR es la pregunta decisiva, y la respondemos en la oferta: qué ensayos están vigentes, cuáles vencen y qué completaremos antes de la entrega.
Parámetros típicos
Los valores siguientes describen el rango habitual en el que trabajamos. Las cifras exactas se confirman por unidad y por proyecto en la oferta.
| Parámetro | Rango típico |
|---|---|
| Capacidad de remolque criogénico | Aprox. de 20.000 a más de 60.000 litros |
| Capacidad de bobtail de GLP | Aprox. de 5 a 25 m³ |
| Capacidad de remolque de GLP | Aprox. de 36 a más de 60 m³ |
| Descarga | Bomba, transferencia por presión o entrega medida según la configuración |
| Cumplimiento | ADR / TPED según corresponda a la ruta y el mercado |
| Tren de rodaje | Sistemas europeos estándar de ejes y frenos |
Valores indicativos, no un compromiso de fabricación. Cada oferta indica la especificación exacta, el cumplimiento y el estado de ensayos de la unidad cotizada.
Cómo transcurre un pedido
De los datos de la ruta a una unidad en la carretera.
- 1
Análisis de ruta y carga útil
El producto, la ruta, los puntos de carga y los estándares de la flota definen la configuración correcta.
- 2
Oferta con estado de ensayos
Opciones nuevas y seminuevas con estado de ensayos ADR, tara y carga útil indicados por unidad.
- 3
Preparación
Fabricación, o inspección, ensayos y reacondicionamiento de unidades seminuevas según el alcance acordado.
- 4
Entrega
Entrega con expediente documental, apoyo en la matriculación y familiarización del conductor según lo acordado.
Aplicaciones típicas
Quién opera estos equipos.
Flotas de distribuidores de gases
Productores y distribuidores que entregan producto líquido a estaciones de cliente.
Transportistas por contrato
Empresas de logística que transportan gases licuados para productores bajo contrato.
Exportadores y operadores intermodales
Operaciones con contenedores ISO a través de puertos y fronteras.
Preguntas frecuentes
Gané un contrato de transporte y necesito remolques rápido. ¿Plazo realista?
Si hay unidades seminuevas adecuadas en stock, la preparación y la entrega suelen resolverse en semanas. La fabricación nueva sigue los plazos habituales del sector, de varios meses. Indicamos ambas opciones con fechas en la oferta, y muchos clientes cubren el intervalo con unidades seminuevas mientras se fabrican las nuevas.
¿Cuál es la situación ADR de las unidades seminuevas?
Se indica por unidad en la oferta: estado actual de los ensayos, próximos vencimientos y lo que completamos antes de la entrega. Una unidad cuyo estado de ensayos no puede documentarse no se vende como equipo de carretera.
¿Compran remolques y bobtails usados?
Sí, al contado o a cuenta de pedidos nuevos. Envíe los datos de la unidad y fotos para la tasación.
¿Contrato ganado y remolques necesarios?
Díganos la ruta y la carga útil. Las unidades en stock con estado ADR documentado pueden cubrir el intervalo en semanas.
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