Tanques de armazenamento criogênicos para LIN / LOX / LAR
A KAF Cryogenics fornece tanques de armazenamento criogênicos para nitrogênio líquido, oxigênio líquido e argônio líquido. A construção de parede dupla com isolamento a vácuo, as configurações verticais ou horizontais e as conexões específicas de cada projeto suportam o armazenamento a granel e o fornecimento de gás a jusante.
Capacidade de armazenamento e pressão
A linha de equipamento estacionário inclui capacidades até 1,000 m³ e opções de MAWP de 3 a 37 bar. A capacidade e a pressão são selecionadas em conjunto em função do meio, do calendário de entregas, do consumo e da reserva operacional necessária. A combinação disponível é confirmada para o modelo de tanque.
Construção com isolamento a vácuo
Os tanques utilizam um vaso interior em aço inoxidável austenítico e uma camisa exterior em aço carbono, com isolamento em perlite no espaço de vácuo. O material do vaso interior, normalmente 304L na faixa indicada, é especificado para o serviço em questão. A construção estirada a frio é utilizada nos modelos de média e alta pressão adequados.
Os tanques verticais assentam em apoios tipo perna; os tanques horizontais em apoios tipo sela. A disposição é analisada em relação à fundação, à altura disponível, ao acesso, às conexões de enchimento e de extração e aos requisitos de instrumentação. Podem ser incluídos transmissores de nível e de pressão e telemetria remota quando especificados.
Serviço com oxigênio e proteção contra sobrepressão
O equipamento para serviço com LOX exige materiais e limpeza compatíveis com oxigênio, sendo a norma EN 12300 referida para os requisitos de limpeza. A válvula desviadora de vazão e a disposição com duplas válvulas de segurança fazem parte da configuração indicada do tanque. A disposição das válvulas e a especificação de alívio de pressão são confirmadas para a unidade selecionada.
Os tanques estacionários são especificados de acordo com a EN 13458 e com os requisitos aplicáveis a equipamentos sob pressão. A ASME Section VIII e a AD 2000 podem ser contempladas quando exigidas pelo projeto ou pelo destino. Os registros de projeto, os certificados de material e a documentação de inspeção ou ensaio são definidos no escopo do fornecimento.
Armazenamento e transporte rodoviário
O armazenamento estacionário e a distribuição rodoviária têm requisitos de projeto e de aprovação distintos. Para serviços de transporte, consulte a página dedicada aos semirreboques criogênicos e indique a capacidade, a carga útil e as condições de descarga necessárias.
Resumo da especificação do equipamento
| Parâmetro | Especificação |
|---|---|
| Fluido | Nitrogênio líquido (LIN), oxigênio líquido (LOX), argônio líquido (LAR) |
| Capacidade nominal | Até 1,000 m³; combinação de capacidade e pressão específica do modelo |
| MAWP | 3–37 bar em toda a linha; séries padrão de 18 bar e 37 bar quando especificado |
| Temperatura de projeto | −196°C |
| Orientação | Vertical ou horizontal |
| Isolamento | Perlite e vácuo |
| Vaso interior | Aço inoxidável austenítico conforme a especificação aprovada |
| Referências de projeto | EN 13458; ASME quando especificado |
| Documentação | A certificação, a marcação CE e a estampa ASME U são fornecidas apenas quando especificadas e aplicáveis ao equipamento e ao fabricante selecionados. |
| Opções | Instrumentos de nível e de pressão, telemetria e conexões específicas do projeto |
As faixas indicadas descrevem o portfólio de equipamento. A capacidade, a pressão, os materiais e a documentação são confirmados em conjunto para o modelo e o projeto selecionados.
Perguntas frequentes
Que configurações estão disponíveis para tanques de LIN, LOX e LAR?
A linha inclui tanques estacionários verticais e horizontais, bem como equipamento transportável. A configuração final é selecionada em função do meio, da capacidade necessária, da pressão, da disposição do local e dos requisitos de transporte. Cada tanque é um recipiente sob pressão de parede dupla com isolamento a vácuo, com vaso interior em aço inoxidável austenítico e camisa exterior em aço carbono, isolado com perlite ou superisolamento no espaço de vácuo. Nos modelos de média e alta pressão são utilizados vasos interiores estirados a frio.
Que códigos e normas de projeto se aplicam?
Os tanques estacionários são projetados segundo a EN 13458 e, quando exigido, segundo a ASME Section VIII Division 1, em conformidade com a Diretiva Europeia de Equipamentos sob Pressão (2014/68/EU). O equipamento transportável é projetado segundo a EN 13530, com a conformidade ADR/TPED aplicada ao transporte rodoviário.
Como é preparado o equipamento para serviço com oxigênio?
Os vasos interiores destinados a serviço com LOX são limpos e preparados de acordo com a EN 12300, de modo a remover resíduos de hidrocarbonetos antes da entrada em serviço.
Que válvulas e instrumentação são instaladas de série?
Cada tanque é equipado de série com uma válvula desviadora de vazão e duas válvulas de segurança, com previsão para transmissores de nível e de pressão e telemetria remota quando especificados.
Que capacidades e pressões nominais estão disponíveis?
As capacidades de armazenamento estacionário de LIN, LOX e LAR vão até 1,000 m³, com opções de MAWP de 3 a 37 bar em toda a linha. As capacidades nominais transportáveis são de 5–35 m³ para LIN, 5–25 m³ para LOX e 5–20 m³ para LAR. A capacidade e a pressão são confirmadas em conjunto para o modelo selecionado.
Como é o equipamento otimizado para o meio armazenado ou transportado?
O meio é definido na fase de especificação e a configuração do tanque, a pressão nominal, a disposição do isolamento e as conexões são selecionadas em conformidade.
Existem opções de transporte e de contêiner ISO?
Sim. Podem ser fornecidas configurações de contêiner ISO específicas do modelo para transporte rodoviário, ferroviário ou marítimo, com tubulação com camisa de vácuo e válvulas criogênicas para minimizar a evaporação durante o trânsito. A conformidade ADR/TPED é aplicada às configurações de transporte quando exigida.
Que informação deve ser indicada para um orçamento?
Os principais pontos de partida são o meio, a capacidade necessária, a MAWP ou pressão de serviço, a necessidade de equipamento estacionário ou transportável, a orientação preferida, o requisito de serviço com oxigênio quando aplicável e o destino ou a norma de projeto aplicável.
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