Semirreboque otimizado para LIN
A KAF Cryogenics fornece semirreboques criogênicos configurados para a distribuição rodoviária de nitrogênio líquido (LIN). Uma configuração otimizada para LIN é selecionada em função do serviço com o gás, do serviço de transporte e da instalação receptora. Estas unidades de tanque transportável servem operações de cisterna rodoviária em que o projeto do tanque, a carga útil e as disposições de descarga devem se adequar à rota de entrega.
Serviço com gás e configuração do equipamento
A configuração para LIN é analisada em função da frequência de entrega, da carga útil e das condições de extração do nitrogênio. A construção de parede dupla com isolamento a vácuo limita a entrada de calor, enquanto o vaso, as válvulas e as conexões de transferência são especificados para o serviço previsto. A otimização consiste em ajustar a configuração do equipamento à aplicação; a capacidade e a pressão continuam a ser propriedades do modelo selecionado.
Carga útil, transferência e serviço de distribuição
Os pedidos mais frequentes abrangem o fornecimento industrial de nitrogênio, o processamento alimentar e outras aplicações de entrega de nitrogênio. Indique o volume de tanque pretendido, a carga útil necessária, a rota, as condições de carga e os dados da instalação receptora. A descarga por bomba ou por pressão é selecionada em função do serviço de descarga. O volume útil de enchimento, a disposição dos eixos, os limites rodoviários e as condições de estacionamento são considerados em conjunto.
Documentação e requisitos de serviço
Os requisitos aplicáveis ao tanque de transporte e ao veículo são analisados em relação ao destino e à categoria do equipamento. Os registros de aprovação do tanque, as inspeções, os registros de material e os documentos de operação são definidos para a unidade selecionada. A utilização multiproduto é considerada apenas quando o projeto aprovado, os requisitos de limpeza e os procedimentos de operação o permitem.
Resumo da especificação do equipamento
| Parâmetro | Especificação |
|---|---|
| Fluido | Nitrogênio líquido (LIN) |
| Capacidade nominal transportável | 5–35 m³ |
| MAWP da linha | 3–18 bar em toda a linha transportável; combinação confirmada para o modelo selecionado |
| Temperatura de projeto | −196°C |
| Isolamento | Superisolamento e vácuo |
| Referência de projeto | EN 13530 |
| Aprovações de transporte rodoviário | ADR e TPED, incluindo a marcação π quando aplicável à unidade aprovada |
| Opções de transferência | Bomba criogênica, medidor de vazão e comandos pneumáticos quando especificados |
A configuração do equipamento, a capacidade, a pressão, os materiais e a documentação são confirmados em conjunto para o modelo e o projeto selecionados.
Capacidade e configuração de transporte
A faixa de capacidade nominal para nitrogênio líquido (LIN) é de 5–35 m³. O semirreboque é configurado para o gás selecionado, o serviço de carga e descarga e os requisitos rodoviários do destino. O tanque, o conjunto de descarga e o chassi são analisados em conjunto para a aplicação de cisterna prevista.
Perguntas frequentes
O que significa otimizado para LIN?
Significa selecionar o tanque, as conexões e a disposição de descarga para o gás e o serviço de operação especificados. Não representa um modelo fixo nem um aumento garantido de desempenho.
Que capacidade e pressão estão disponíveis para LIN?
A faixa de capacidade nominal transportável é de 5–35 m³. O portfólio criogênico transportável inclui opções de MAWP de 3 a 18 bar; a combinação de capacidade e pressão disponível é confirmada para o modelo aprovado selecionado.
Uma cisterna pode transportar outros gases criogênicos?
Apenas quando o projeto aprovado do equipamento, a compatibilidade dos materiais, a limpeza e os procedimentos de operação o permitem. A intercambialidade entre gases não deve ser presumida.
O que é necessário para um pedido de equipamento?
Indique o gás, a capacidade, a carga útil, as condições de carga e descarga, a rota e os requisitos do destino.
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