Choisir ASME ou PED selon le marché d'exportation : guide pratique

Le besoin d'ASME ou de PED dépend du marché d'exportation, pas de la qualité du réservoir. PED 2014/68/EU conduit au marquage CE et constitue la voie européenne. ASME est le code américain avec la Section VIII. La règle est simple : adapter la certification à la destination et à l'acceptation locale de l'acheteur.

Ce guide donne une orientation marché par marché pour les régions vers lesquelles KAF Cryogenics exporte, afin que les acheteurs des services achats et projets évitent l'erreur coûteuse de commander un réservoir avec les mauvais documents pour son lieu d'exploitation.

Comme l'acceptation se fixe localement, confirmez toujours le code requis auprès de l'utilisateur final, de l'exploitant et de l'autorité locale avant de passer commande.

Le choix entre ASME et PED dépend-il du marché d'exportation ?

Oui. Le code de pression qu'un réservoir cryogénique doit porter est déterminé par le lieu où il sera installé et exploité, et par ce que l'autorité locale et l'exploitant acceptent. Un réservoir construit selon un code que la destination ne reconnaît pas peut rencontrer des problèmes à l'importation, à la mise en service, à l'assurance ou au contrôle, même si le réservoir lui-même est sain.

PED 2014/68/EU est la directive européenne sur les équipements sous pression, et la conformité conduit au marquage CE. ASME est le code américain des chaudières et appareils à pression, avec des appareils à pression construits selon la Section VIII. Les deux sont des cadres reconnus. La question n'est jamais de savoir lequel est le meilleur dans l'absolu, mais uniquement lequel la destination exige.

La bonne habitude est de fixer l'exigence de certification dès la phase de spécification, par écrit, auprès de la partie qui exploitera et assurera le réservoir.

Quelle certification l'Europe exige-t-elle ?

Pour le marché européen, PED 2014/68/EU et le marquage CE constituent la voie standard pour les équipements sous pression. Les récipients cryogéniques se réfèrent aussi aux normes européennes de récipient : EN 13458 pour les réservoirs statiques sous vide et EN 13530 pour les réservoirs transportables.

Les réservoirs transportables qui circulent par route relèvent en outre de l'ADR, l'accord européen sur le transport des marchandises dangereuses par route, qui ajoute un agrément et un cycle de contrôle périodique. Une citerne routière européenne a donc généralement besoin de PED, EN 13530 et ADR ensemble.

AD 2000, les règles techniques allemandes, peut apparaître du côté de la conception et de la fabrication aux côtés de PED pour l'approvisionnement européen.

Qu'en est-il du Moyen-Orient et de l'Afrique du Nord ?

L'acceptation varie selon les pays du Moyen-Orient et de l'Afrique du Nord, et ASME comme PED y sont rencontrés. Certains acheteurs et exploitants spécifient ASME Section VIII, reflétant souvent la pratique technique locale ou les préférences de l'utilisateur final et de son assureur. D'autres acceptent PED et le marquage CE.

Comme il n'existe pas de règle régionale unique, traitez le code comme spécifique à chaque projet. Confirmez l'exigence auprès de l'utilisateur final, de l'exploitant et de l'autorité locale avant de commander. Dans les appels d'offres, le code requis est généralement indiqué dans le cahier des charges ; lisez-le attentivement et faites correspondre la certification exactement.

• Demandez à l'utilisateur final et à l'exploitant quel code leur site et leur assureur exigent.
• Vérifiez l'appel d'offres ou le cahier des charges pour le code de pression nommé.
• Confirmez les exigences d'importation ou de contrôle local à la destination.

Qu'en est-il de l'Asie centrale ?

Les marchés d'Asie centrale varient aussi, et les exigences peuvent refléter les règles nationales autant que les préférences de l'exploitant et de son assureur. ASME et PED sont tous deux observés en pratique, et certains projets se réfèrent à des règles locales supplémentaires sur les équipements sous pression.

L'approche est la même qu'ailleurs : ne présumez pas d'un code. Établissez, par écrit, quelle certification l'exploitant et l'autorité de destination acceptent, et commandez en conséquence. Lorsqu'un projet implique un transport routier, intégrez les règles de transport applicables dans le pays d'exploitation.

Que se passe-t-il si vous commandez la mauvaise certification ?

Commander le mauvais code est une erreur évitable et coûteuse. Un réservoir certifié selon un cadre que la destination n'accepte pas peut se heurter aux problèmes suivants.

• Retards ou refus à l'importation ou en douane.
• Problèmes à la mise en service si l'autorité locale exige un code différent.
• Difficultés d'assurance pour l'exploitant.
• La nécessité de recertifier, ce qui peut ne pas être simple après coup.
• Perte de temps sur un projet où un réservoir était par ailleurs prêt.

Le coût de bien régler les documents à la phase de spécification est bien inférieur au coût de les corriger après la fabrication. C'est pourquoi le code de destination doit être confirmé avant de passer commande, pas après.

Comment confirmer le bon code avant de commander ?

Une courte routine de vérification élimine la majeure partie du risque. Passez-la en revue avant de vous engager sur une construction ou une unité en stock.

• Identifiez qui exploitera et assurera le réservoir, et demandez-lui quel code exige son site.
• Lisez le cahier des charges du projet ou de l'appel d'offres et notez le code de pression nommé.
• Confirmez les exigences d'importation et de contrôle local du pays de destination.
• Pour les réservoirs transportables, confirmez les règles de transport applicables, comme l'ADR en Europe.
• Fixez l'exigence par écrit avant la commande, et conservez-la dans le dossier du projet.

Intégrer cela à l'achat signifie que la certification, la destination et l'acceptation de l'exploitant s'accordent avant même la découpe du premier métal. Le délai compte aussi ici, car une unité d'occasion certifiée en stock peut être une voie plus rapide lorsque le calendrier d'un projet est serré.

Comment KAF soutient les deux codes sur ses marchés d'exportation

KAF Cryogenics est un fabricant et négociant d'équipements cryogéniques et de gaz sous pression basé à Istanbul, exportant vers la Turquie, l'Europe, le Moyen-Orient, l'Afrique du Nord et l'Asie centrale. KAF construit des réservoirs neufs certifiés PED ou ASME afin d'adapter le code au marché de destination.

KAF fournit selon deux canaux : des unités neuves construites sur spécification, et des unités d'occasion certifiées qui passent le contrôle, le CND et les essais de vide et de pression, et sont livrées avec un dossier documentaire et une garantie écrite. Les unités d'occasion certifiées peuvent être expédiées depuis le stock en quelques semaines, tandis que la fabrication neuve prend généralement des mois.

Parce que KAF opère sur ces régions, la certification peut être discutée aux côtés de la destination et des exigences de l'exploitant dès la phase de devis, avant qu'une commande ne soit fixée.

Questions fréquentes

À lire également

• ASME contre PED expliqué
• quelles certifications un réservoir cryogénique doit avoir
• EN 13458 et EN 13530 expliquées
• délais et livraison sur stock des équipements cryogéniques
• réservoirs de stockage cryogénique
• la gamme complète de produits KAF