
Semi-remorques GNL
KAF Cryogenics fournit des semi-remorques GNL pour la distribution routière, les projets de pipeline virtuel et l'alimentation énergétique industrielle. La configuration de la citerne et du véhicule est sélectionnée en fonction des conditions de chargement, de l'itinéraire de livraison, de la charge utile et du site de réception.
Capacités nominales des citernes
La gamme de semi-remorques GNL comprend des capacités nominales de 50, 52 et 56 m³. Le volume de remplissage utile et la charge utile dépendent de la configuration agréée, des propriétés du GNL et des limites routières. Les dimensions, la tare et la pression nominale sont confirmées pour le modèle sélectionné. Ces citernes transportables sont examinées pour le service de camion-citerne routier prévu, y compris l'itinéraire et l'installation réceptrice.
Interfaces de chargement et de déchargement
Définissez le terminal de chargement, la pression du réservoir récepteur, la méthode de déchargement, le besoin en pompe et les raccordements. Le dispositif de déchargement de la semi-remorque est coordonné avec la capacité de stockage réceptrice et le cycle de consommation de gaz.
L'isolation sous vide, la performance de maintien et le contrôle de pression sont spécifiés pour le service de transport. Le MAWP de la semi-remorque provient de sa propre conception agréée et de sa fiche technique, les valeurs nominales du stockage fixe de GNL ne sont pas utilisées comme valeurs nominales de semi-remorque.
Documentation de transport
Les exigences d'agrément de la citerne et du véhicule, les limites de masse et de dimensions routières, la configuration des essieux et l'interface avec le tracteur sont examinées pour la destination. L'offre précise les équipements et la documentation inclus.
Aperçu des spécifications de l'équipement
| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Fluide | Gaz naturel liquéfié (GNL) |
| Capacités nominales standard | 50 m³, 52 m³ et 56 m³ |
| MAWP | 6 bar |
| Température de conception | −196°C |
| Cuve intérieure | Acier inoxydable |
| Isolation | Super isolation et vide |
| Références de conception | EN 13530, ASME Section VIII Division 1 lorsque spécifié |
| Agréments de transport routier | ADR et TPED, y compris le marquage π le cas échéant |
| Options | Pompe cryogénique, débitmètre, commandes pneumatiques, unité de montée en pression, économiseur, indication de niveau par pression différentielle et commandes d'arrêt d'urgence lorsque spécifié |
Les gammes indiquées décrivent le portefeuille d'équipements. La capacité, la pression, les matériaux et la documentation sont confirmés conjointement pour le modèle et le projet sélectionnés.
Comparaison des configurations
| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Critère | Semi-remorque GNL |
| Service logistique | Distribution routière |
| Données de sélection | Itinéraire, limites routières, chargement et déchargement |
| Capacité et agrément | Propres au modèle |
Questions fréquentes
Quelles capacités de semi-remorque GNL sont disponibles ?
Les capacités nominales de la gamme comprennent 50, 52 et 56 m³. L'adéquation du modèle, le volume de remplissage utile et la charge utile sont confirmés pour le projet.
Comment la pression d'une semi-remorque GNL est-elle spécifiée ?
La pression nominale est confirmée à partir de la conception de transport agréée et de la fiche technique de la semi-remorque sélectionnée. Les valeurs nominales des réservoirs de stockage fixes sont spécifiées séparément.
Cela peut-il soutenir un pipeline virtuel ?
La fourniture de semi-remorques peut être coordonnée avec les besoins de stockage et de regazéification d'un projet GNL livré par la route.
Des semi-remorques GNL d'occasion sont-elles disponibles ?
Les besoins portant sur une sélection d'unités d'occasion peuvent être examinés, sous réserve de la disponibilité du moment et de la documentation.
Équipements et services associés
Guides associés
Guides techniques de notre blog sur ce groupe d'équipements.
- Conteneur-citerne GNL ou semi-remorque citerne : que choisir pour votre itinéraireConteneur-citerne GNL ou semi-remorque citerne : portée multimodale, charge utile, coût et adéquation à votre itinéraire. Demandez un devis à KAF Cryogenics.
- Acheter une semi-remorque citerne GNL d'occasion : la liste de contrôle de l'acheteurListe de contrôle pour une semi-remorque citerne GNL d'occasion : validité ADR, état du vide, CND, pompe et vaporiseur, châssis et documents à exiger.
- Citernes routières cryogéniques : semi-remorque ou bobtailSemi-remorque citerne ou bobtail ? Comparez charge utile, autonomie, modèle de livraison et exigences ADR pour choisir la citerne cryogénique adaptée.
- Transport de liquides cryogéniques : exigences ADR pour le conducteur, le véhicule et la documentationRègles ADR pour le transport de liquides cryogéniques : certificat conducteur, plaques oranges, documents de transport et validité d'inspection.
- Conteneurs-citernes ISO pour le transport de gaz cryogéniques et liquéfiésLe conteneur-citerne ISO T75 transporte les gaz cryogéniques par mer, rail et route. Type, certifications, neuf ou occasion certifiée et délais expliqués.
