Auslegung von LPG-Lagertanks für Tankstellen

Die Auslegung eines Flüssiggas-Lagertanks für eine Tankstelle beginnt beim Tagesdurchsatz multipliziert mit den gewünschten Autonomietagen zwischen zwei Lieferungen, angepasst um nutzbare Füllgrenzen, Bedarfsspitzen und das Volumen des Lieferfahrzeugs. Legen Sie den Tank so aus, dass eine einzelne Lieferung ihn füllt, ohne den maximalen Füllstand zu überschreiten.

Dieser Leitfaden führt Schritt für Schritt durch die Auslegungslogik, damit ein Stationsbetreiber oder Projektleiter vor der Angebotsanfrage zu einem belastbaren Tankvolumen kommt. Flüssiggas LPG wird als druckverflüssigte Flüssigkeit bei Umgebungstemperatur gelagert, die Zahlen verhalten sich daher anders als im kryogenen Einsatz, und wir weisen darauf hin, wo das zählt.

KAF Cryogenics liefert LPG-Lagertanks sowohl neu nach Spezifikation als auch als zertifizierte gebrauchte Einheiten. Sobald Ihr Zielvolumen feststeht, können Sie die Fertigungszeit einer Neufertigung mit der Lieferung ab Lager in Wochen vergleichen.

Was bestimmt die Größe eines LPG-Lagertanks an einer Tankstelle?

Die Tankgröße ist keine Zahl, die man aus einem Katalog wählt. Sie ergibt sich daraus, wie viel Flüssiggas Sie absetzen, wie oft ein Tankwagen Sie erreichen kann und wie viel Reserve Sie gegen Nachfragespitzen und Lieferverzögerungen halten wollen. Stimmen diese Eingangsgrößen, folgt das Volumen daraus.

Die wesentlichen Faktoren sind:

• Tagesdurchsatz: das mittlere täglich abgegebene LPG-Volumen in Litern oder Kilogramm.
• Lieferfrequenz: wie viele Tage zwischen zwei Tankwagenlieferungen an den Standort liegen.
• Autonomie: die Reservetage, die Sie vorhalten wollen, damit die Station bei einer verschobenen Lieferung nicht leerläuft.
• Bedarfsspitzen: saisonale oder wöchentliche Höchstwerte über dem Mittel, im Autogasgeschäft in kalten Monaten üblich.
• Liefervolumen: die nutzbare Zuladung des Bobtails oder Tankaufliegers, der den Standort versorgt.
• Nutzbare Kapazität: die Füllgrenze, denn ein LPG-Tank wird bis zu einem maximalen Flüssigkeitsstand und nicht randvoll befüllt.

Wie berechnen Sie die LPG-Tankgröße Schritt für Schritt?

Rechnen Sie vom Verbrauch nach außen. Ziel ist ein nominelles Wasservolumen, das genug nutzbares Flüssiggas für die Tage zwischen zwei Lieferungen plus Ihre Reserve fasst und eine vollständige Lieferung ohne Überfüllung aufnehmen kann.

Schritt 1: Tagesdurchsatz ermitteln

Nutzen Sie aufgezeichnete Zapfsäulendaten, wenn die Station in Betrieb ist, oder eine Bedarfsschätzung aus vergleichbaren Standorten bei einem Neubau. Trennen Sie Autogasabsatz und Flaschenabfüllung, wenn die Station beides anbietet, da sich die Muster unterscheiden.

Schritt 2: Autonomietage festlegen

Entscheiden Sie, wie viele Tage Vorrat Sie am Standort halten wollen. Autonomie schützt gegen Lieferverzögerungen und Bedarfsspitzen. Eine abgelegene Station auf einer langen Versorgungsroute braucht mehr Autonomie als eine in der Nähe eines Abfülllagers.

Schritt 3: multiplizieren und Reserve addieren

Das erforderliche nutzbare Volumen ergibt sich aus dem Tagesdurchsatz multipliziert mit der Summe aus Lieferintervall und Reservetagen. Das ist die Flüssigkeitsmenge, die Sie zwischen zwei Belieferungen vorhalten und nutzen können müssen.

Schritt 4: nutzbares Volumen in Wasservolumen umrechnen

Ein LPG-Tank wird nicht zu 100 Prozent gefüllt. Ein fester maximaler Füllstand lässt einen Gasraum für Dampf und die thermische Ausdehnung der Flüssigkeit frei. Teilen Sie Ihr erforderliches nutzbares Volumen durch den zulässigen Füllanteil, um das nominelle Wasservolumen zu erhalten, das Sie spezifizieren.

Schritt 5: mit dem Liefervolumen abgleichen

Der Tank sollte eine vollständige Lieferung Ihres Tankwagens aufnehmen können, wenn er nahe am Bestellpunkt steht, ohne den maximalen Füllstand zu überschreiten. Ist der Tank im Verhältnis zum Liefervolumen zu klein, kann das Fahrzeug seine Ladung nicht vollständig abgeben und die Lieferkosten je Liter steigen.

Oberirdisch oder unterirdisch: Was passt zur Tankstelle?

Beides ist üblich. Die Wahl wirkt sich auf Grundfläche, Schutzabstände, Kosten und Erscheinungsbild aus und steht in Wechselwirkung mit dem berechneten Volumen.

• Oberirdische Tanks sind einfacher zu montieren, zu prüfen und zu warten und meist günstiger in der Installation. Sie belegen sichtbare Hoffläche und erfordern Abstände zu Grundstücksgrenzen und Zündquellen.
• Unterirdische oder erdgedeckte Tanks geben Oberfläche frei und erlauben an manchen Standorten kürzere Schutzabstände, was bei knappem Grundstück zählt. Einbau, Korrosionsschutz und Zugang für die Prüfung sind aufwendiger.
• Standortlayout, örtliche Vorschriften und verfügbare Fläche entscheiden meist stärker als das Tankvolumen selbst.

Welche Druckstufe braucht ein LPG-Lagertank?

Flüssiggas LPG wird als Flüssigkeit unter dem eigenen Dampfdruck bei Umgebungstemperatur gelagert, der Tank ist daher ein Druckbehälter, der für diesen Dampfdruck mit Reserve ausgelegt ist. Der Dampfdruck steigt mit der Temperatur und hängt von der Zusammensetzung ab, da Propan bei gleicher Temperatur einen höheren Druck aufbaut als Butan.

Legen Sie Auslegungsdruck und Regelwerk für den Zielmarkt fest. ASME Section VIII gilt für die Praxis in den Vereinigten Staaten, PED 2014/68/EU mit CE-Kennzeichnung gilt in Europa. Das richtige Regelwerk ergibt sich daraus, wo der Tank aufgestellt und beaufsichtigt wird, nicht aus der Qualität. KAF fertigt nach beiden und berät, was Ihr Projekt verlangt.

Wie verändert die Lieferfrequenz den zu kaufenden Tank?

Lieferlogistik und Tankgröße stehen in einem Zielkonflikt. Ein größerer Tank bedeutet weniger Lieferungen, geringere Lieferkosten je Liter und mehr Puffer gegen Versorgungsunterbrechungen, bei höheren Anschaffungskosten und größerem Platzbedarf. Ein kleinerer Tank kostet weniger in der Installation, verlangt aber häufigere Lieferungen und bietet weniger Reserve.

Liefert Ihr Versorger in vollen Bobtail-Ladungen, hält eine Auslegung, bei der der Tank je Lieferung eine volle Ladung bequem aufnimmt, den Transport wirtschaftlich. Stationen auf seltenen oder langen Lieferrouten rechtfertigen in der Regel mehr Autonomie und damit einen größeren Tank.

Neuen oder zertifiziert gebrauchten LPG-Lagertank kaufen?

Sobald Zielvolumen und Druckstufe feststehen, beeinflusst der Beschaffungsweg Budget und Terminplan. Eine Neufertigung exakt nach Ihrer Spezifikation dauert üblicherweise Monate. Ein zertifizierter gebrauchter Tank passender Größe kann ab Lager in Wochen versandt werden.

KAF Cryogenics bietet beide Wege an. Zertifizierte gebrauchte Einheiten durchlaufen Prüfung, zerstörungsfreie Prüfung (NDT) und Druckprüfung und werden mit Dokumentenmappe und schriftlicher Garantie verkauft. KAF kauft außerdem gebrauchte Ausrüstung an und nimmt sie bei einer Neubestellung in Zahlung, was hilft, wenn Sie einen zu kleinen Tank ersetzen.

Welche Dokumente gehören zu einem LPG-Lagertank?

Fordern Sie vor dem Kauf die vollständige Dokumentenmappe an. Für einen Druckbehälter umfasst sie üblicherweise:

• Das Herstellerdatenblatt und die Auslegungsberechnungen.
• Das Druckbehälterzertifikat nach ASME oder PED, je nach Markt.
• Werkstoff- und Schweißnachweise einschließlich der Schweißqualitätsnorm des Fertigers.
• Druckprüfnachweise sowie bei einer gebrauchten Einheit NDT- und Prüfberichte.
• Typenschildangaben mit Wasservolumen, Auslegungsdruck und Auslegungstemperatur.
• Bei einem zertifizierten gebrauchten Tank die schriftliche Garantie und die Servicehistorie.

Häufig gestellte Fragen

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