LPG-Sattelauflieger
KAF Cryogenics liefert LPG-Sattelauflieger für die Bulk-Distribution auf der Straße. Diese transportablen Tankeinheiten werden nach dem angegebenen Propan- oder Butanbetrieb, der Tankkapazität, der zulässigen Nutzlast, der Belade- und Entladeaufgabe und den Anforderungen des Bestimmungslandes ausgewählt. Tankfahrzeug und Fahrzeugausführung werden als eine Transportanwendung geprüft.
Tankkapazität und Fahrzeugausführung
Die Standard-Nennkapazitäten von LPG-Sattelaufliegern betragen 45, 47, 48.5, 50, 55, 57, 62.2 und 65 m³. Nutzbares Füllvolumen, Nutzlast, Leergewicht, Achslasten, Maße und Druckstufe werden für die gewählte freigegebene Fahrzeugausführung festgelegt.
Anforderungen an Beladung, Entladung und Route
Geben Sie Ladestelle, abnehmende Anlage, Liefermenge und Entladebedingungen an. Pumpen, Zähler, Ventile, Schläuche und Anschlüsse werden für die Umfüllaufgabe ausgewählt. Gewichts- und Maßgrenzen im Straßenverkehr, Schnittstellen zur Zugmaschine und Anforderungen des Bestimmungslandes werden für die vorgesehene Route geprüft. Anforderungen an aufgebaute Lieferfahrzeuge werden gesondert über die Seite zu LPG-Bobtail-Tankfahrzeugen behandelt.
Zulassungen und Anlagennachweise
Die geltenden Zulassungen für Tank und Fahrzeug, der Prüfstatus und die technischen Unterlagen werden für Bestimmungsland und Anlagenkategorie benannt. Normen für stationäre LPG-Lagertanks ersetzen keine Transportzulassungen. Neue Anlagen und ausgewählte gebrauchte Sattelauflieger können geprüft werden; Zustand der Einheit, verfügbare Nachweise und aktuelle Verfügbarkeit werden einzeln bestätigt.
Überblick über die Anlagenspezifikation
| Parameter | Spezifikation |
|---|---|
| Medium | LPG gemäß Spezifikation |
| Standard-Nennkapazitäten | 45, 47, 48.5, 50, 55, 57, 62.2 und 65 m³ |
| Achsen | 1–4, je nach freigegebener Ausführung |
| Federung | Blatt- oder Luftfederung |
| Bremsen | Trommel- oder Scheibenbremsen |
| Sicherheit und Instrumentierung | Sicherheitsventile, Innenventile, Füllstandsanzeige und Notabschaltung |
| Lieferoptionen | Hydraulik- oder Elektropumpe, Schlauchhaspeln und Fernsteuerungen, soweit angegeben |
| Konstruktionsgrundlagen | EN 12252 und EN 12493, soweit anwendbar |
| Zulassungen für den Straßentransport | ADR und TPED, einschließlich π-Kennzeichnung, soweit zutreffend |
Die angegebenen Bereiche beschreiben das Anlagenprogramm. Kapazität, Druck, Werkstoffe und Dokumentation werden gemeinsam für das gewählte Modell und das jeweilige Projekt bestätigt.
Häufig gestellte Fragen
Wie wird ein LPG-Sattelauflieger ausgewählt?
Geben Sie LPG-Zusammensetzung, angestrebte Tankkapazität, Nutzlast, Route, Entladeaufgabe und Bestimmungsland an. Tank und Fahrzeugausführung werden gemeinsam geprüft.
Nutzen alle Nennkapazitäten dieselbe Fahrzeugausführung?
Nein. Nennkapazität des Tanks, Achsanordnung, Entladepaket und Straßenanforderungen werden für den gewählten Sattelauflieger gemeinsam geprüft. Eine Nennkapazität bestimmt weder Nutzlast noch nutzbares Füllvolumen.
Ist ein Bobtail-Tankfahrzeug dasselbe wie ein Sattelauflieger?
Nein. Ein Bobtail-Tankfahrzeug ist eine aufgebaute Lieferausführung; ein Sattelauflieger ist eine eigene Anhängereinheit, die an eine Zugmaschine gekoppelt wird. Beide werden als getrennte Anlagenarten geprüft.
Können gebrauchte LPG-Sattelauflieger berücksichtigt werden?
Ja. Ausgewählte gebrauchte Einheiten können anhand von Verfügbarkeit, Zustand, Prüfstatus und vorhandenen Unterlagen geprüft werden.
Zugehörige Anlagen und Leistungen
Zugehörige Leitfäden
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