Semirremolques de GLP
KAF Cryogenics suministra semirremolques de GLP para la distribución a granel por carretera. Estas unidades de tanque transportable se seleccionan según el servicio especificado con propano o butano, la capacidad del tanque, la carga útil legal, el servicio de carga y descarga y los requisitos del destino. La configuración de la cisterna y del vehículo se revisa como una única aplicación de transporte.
Capacidad del tanque y configuración del vehículo
Las capacidades nominales estándar de los semirremolques de GLP son de 45, 47, 48.5, 50, 55, 57, 62.2 y 65 m³. El volumen útil de llenado, la carga útil, la tara, la carga por eje, las dimensiones y la presión nominal se establecen para la configuración de vehículo aprobada seleccionada.
Requisitos de carga, descarga y ruta
Indique el punto de carga, la instalación receptora, el caudal de entrega y las condiciones de descarga. Las bombas, los contadores, las válvulas, las mangueras y las conexiones se seleccionan según el servicio de trasvase. Los límites viales de masa y dimensiones, las interfaces con la cabeza tractora y los requisitos del destino se revisan para la ruta de cisterna prevista. Los requisitos de entrega con vehículo montado sobre camión se tratan por separado en la página de cisternas bobtail de GLP.
Aprobaciones y registros del equipo
Las aprobaciones aplicables al tanque y al vehículo, el estado de inspección y los documentos técnicos se identifican según el destino y la categoría del equipo. Las normas de tanques de almacenamiento estacionario de GLP no sustituyen a las aprobaciones de transporte. Pueden revisarse equipos nuevos y determinados semirremolques de segunda mano; el estado de la unidad, los registros disponibles y la disponibilidad del momento se confirman de forma individual.
Resumen de la especificación del equipo
| Parámetro | Especificación |
|---|---|
| Fluido | GLP según la especificación |
| Capacidades nominales estándar | 45, 47, 48.5, 50, 55, 57, 62.2 y 65 m³ |
| Ejes | 1–4, según la configuración aprobada |
| Suspensión | Suspensión de ballestas o neumática |
| Frenos | Frenos de tambor o de disco |
| Seguridad e instrumentación | Válvulas de alivio, válvulas internas, indicación de nivel y disposición de parada de emergencia |
| Opciones de entrega | Bomba hidráulica o eléctrica, enrolladores de manguera y mandos a distancia cuando se especifiquen |
| Referencias de diseño | EN 12252 y EN 12493 según corresponda |
| Aprobaciones para transporte por carretera | ADR y TPED, incluido el marcado π cuando sea aplicable |
Las gamas indicadas describen la cartera de equipos. La capacidad, la presión, los materiales y la documentación se confirman de forma conjunta para el modelo y el proyecto seleccionados.
Preguntas frecuentes
¿Cómo se selecciona un semirremolque de GLP?
Especifique la composición del GLP, la capacidad de tanque objetivo, la carga útil, la ruta, el servicio de descarga y el destino. La configuración del tanque y del vehículo se revisa de forma conjunta.
¿Todas las capacidades nominales emplean la misma configuración de vehículo?
No. La capacidad nominal del tanque, la disposición de ejes, el conjunto de descarga y los requisitos viales se revisan de forma conjunta para el semirremolque seleccionado. Una capacidad nominal no determina la carga útil ni el volumen útil de llenado.
¿Una cisterna bobtail es lo mismo que un semirremolque?
No. Una cisterna bobtail es una configuración de entrega montada sobre camión; un semirremolque es una unidad de remolque independiente acoplada a una cabeza tractora. Se revisan como tipos de equipo distintos.
¿Pueden considerarse semirremolques de GLP de segunda mano?
Sí. Pueden revisarse determinadas unidades de segunda mano frente a la disponibilidad, el estado, el estado de inspección y los documentos disponibles.
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