
Semirreboques de GPL
A KAF Cryogenics fornece semirreboques de GPL para distribuição rodoviária a granel. Estas unidades de tanque transportável são selecionadas para o serviço especificado com propano ou butano, a capacidade do tanque, a carga útil legal, o serviço de carga e descarga e os requisitos do destino. A configuração da cisterna e do veículo é analisada como uma única aplicação de transporte.
Capacidade do tanque e configuração do veículo
As capacidades nominais padrão dos semirreboques de GPL são 45, 47, 48.5, 50, 55, 57, 62.2 e 65 m³. O volume útil de enchimento, a carga útil, a tara, a carga por eixo, as dimensões e a pressão nominal são estabelecidos para a configuração de veículo aprovada selecionada.
Requisitos de carga, descarga e rota
Indique o ponto de carga, a instalação recetora, o caudal de entrega e as condições de descarga. As bombas, os contadores, as válvulas, as mangueiras e as ligações são selecionados em função do serviço de transferência. Os limites rodoviários de massa e de dimensões, as interfaces com o trator e os requisitos do destino são analisados para a rota de cisterna prevista. Os requisitos de entrega com veículo montado em camião são tratados separadamente na página das Cisternas Bobtail de GPL.
Aprovações e registos do equipamento
As aprovações aplicáveis ao tanque e ao veículo, o estado da inspeção e os documentos técnicos são identificados para o destino e a categoria do equipamento. As normas de tanques de armazenamento estacionário de GPL não substituem as aprovações de transporte. Podem ser analisados semirreboques novos e semirreboques usados selecionados; o estado da unidade, os registos disponíveis e a disponibilidade atual são confirmados individualmente.
Resumo da especificação do equipamento
| Parâmetro | Especificação |
|---|---|
| Fluido | GPL conforme a especificação |
| Capacidades nominais padrão | 45, 47, 48.5, 50, 55, 57, 62.2 e 65 m³ |
| Eixos | 1–4, de acordo com a configuração aprovada |
| Suspensão | Suspensão de molas ou pneumática |
| Freios | Freios de tambor ou de disco |
| Segurança e instrumentação | Válvulas de segurança, válvulas internas, indicação de nível e disposição de paragem de emergência |
| Opções de entrega | Bomba hidráulica ou elétrica, enroladores de mangueira e comandos remotos quando especificados |
| Referências de projeto | EN 12252 e EN 12493 conforme aplicáveis |
| Aprovações de transporte rodoviário | ADR e TPED, incluindo a marcação π quando aplicável |
As gamas indicadas descrevem o portefólio de equipamento. A capacidade, a pressão, os materiais e a documentação são confirmados em conjunto para o modelo e o projeto selecionados.
Perguntas frequentes
Como se seleciona um semirreboque de GPL?
Especifique a composição do GPL, a capacidade de tanque pretendida, a carga útil, a rota, o serviço de descarga e o destino. A configuração do tanque e do veículo é analisada em conjunto.
Todas as capacidades nominais utilizam a mesma configuração de veículo?
Não. A capacidade nominal do tanque, a disposição dos eixos, o conjunto de descarga e os requisitos rodoviários são analisados em conjunto para o semirreboque selecionado. Uma capacidade nominal não determina a carga útil nem o volume útil de enchimento.
Uma cisterna bobtail é o mesmo que um semirreboque?
Não. Uma cisterna bobtail é uma configuração de entrega montada em camião; um semirreboque é uma unidade de reboque independente acoplada a um trator. São analisados como tipos de equipamento distintos.
É possível considerar semirreboques de GPL usados?
Sim. As unidades usadas selecionadas podem ser analisadas face à disponibilidade, ao estado, à situação da inspeção e aos documentos disponíveis.
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